Por Walter Westphal
Foto e reportagem: Regina Calderoni | São Paulo TV Broadcasting

O Autódromo de Interlagos voltou a ser o centro das atenções do setor automotivo no último fim de semana com a realização do Suhai Festival Interlagos – Edição Auto 2026. Mais do que uma exposição de veículos, o evento transformou o tradicional circuito paulistano em uma grande vitrine de tecnologia, inovação, eletrificação e experiências ao volante.

A São Paulo TV Broadcasting acompanhou a programação com cobertura de Regina Calderoni e equipe, registrando os principais lançamentos e as novidades apresentadas pelas fabricantes.

O Festival Interlagos consolidou sua proposta de aproximar o público dos automóveis de uma maneira que os tradicionais salões estáticos dificilmente conseguem oferecer. Em vez de apenas observar os carros, os visitantes tiveram a oportunidade de experimentar modelos e participar de atividades dentro de um dos autódromos mais importantes do automobilismo mundial.

32 marcas e uma indústria em transformação

A edição de 2026 reuniu 32 fabricantes, evidenciando também a crescente presença das marcas asiáticas — especialmente chinesas — no mercado brasileiro.

Participaram do evento Abarth, Aston Martin, Avatr, BAIC, BMW, BYD, Caoa Chery, Caterham, Denza, DFM, Fiat, Ford, GAC, Geely, GR Gazoo Racing, GWM, Honda, iCAUR, Jaecoo, Jeep, Jetour, Lexus, Leapmotor, MG, MINI, McLaren, Mitsubishi Motors, Omoda, Ram, Peugeot, Renault e Volvo.

Entre as grandes atrações esteve a presença da britânica Caterham, fabricante conhecida mundialmente por seus esportivos extremamente leves e pela experiência de condução próxima à de um carro de competição.

Com o Race Pass, visitantes puderam experimentar modelos como o Caterham 420R, equipado com motor 2.0 de aproximadamente 210 cv e capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos.

Interlagos, nesse caso, deixou de ser apenas cenário para se tornar parte da experiência.

Eletrificação ganha cada vez mais espaço

Se existe uma mensagem clara deixada pelo Festival Interlagos 2026, ela está na transformação das motorizações.

Elétricos, híbridos e híbridos plug-in ocuparam espaço importante entre as novidades apresentadas ao público, demonstrando como a indústria acelera a busca por novas soluções de mobilidade.

Entre os destaques esteve o Honda Prelude, que retorna em uma nova geração com proposta eletrificada e conjunto híbrido.

A BMW levou ao evento sua nova geração de veículos elétricos, enquanto a Volvo colocou em evidência o EX60, reforçando a estratégia de eletrificação da fabricante sueca.

A GWM apresentou novidades como Haval H7 e Tank 400, ampliando sua presença no segmento de SUVs eletrificados.

A Geely, por sua vez, destacou o EX2, modelo importante para a estratégia de crescimento da fabricante no Brasil.

SUVs seguem protagonistas

O mercado brasileiro continua demonstrando forte preferência pelos utilitários esportivos, e isso ficou evidente em Interlagos.

A Jaecoo apresentou os modelos Jaecoo 5 e Jaecoo 8, enquanto a Caoa Chery colocou entre seus destaques o Tiggo 9.

A Stellantis levou ao Festival produtos de suas diferentes marcas, com presença de Abarth, Peugeot, Ram e Jeep, incluindo o Jeep Avenger, um dos modelos estratégicos para a renovação de seu portfólio.

Outra fabricante que chamou atenção foi a Leapmotor, com o SUV B10 e sua estratégia de veículos eletrificados, além do hatch elétrico B05.

Novas chinesas mostram suas armas

Um dos movimentos mais importantes observados nesta edição foi justamente a ampliação da presença chinesa.

A BAIC apresentou modelos elétricos da família Arcfox, enquanto a DFM/Dongfeng mostrou produtos como o hatch elétrico Box e novidades para o segmento de SUVs.

A Jetour levou ao público o G700, reforçando sua aposta em utilitários de maior porte.

Já BYD e Denza mostraram veículos que representam uma nova etapa da ofensiva tecnológica do grupo, com modelos como D9 e Z9 GT.

Não se trata mais apenas da chegada de novas marcas ao Brasil. Estamos assistindo a uma disputa por espaço, tecnologia e consumidor que deverá modificar profundamente a composição do mercado nacional nos próximos anos.

Das picapes aos modelos urbanos

A diversidade também foi uma característica marcante do evento.

A Ford apresentou novidades que vão de modelos eletrificados à brutal F-150 Raptor, representante de uma filosofia completamente diferente de automóvel: potência, desempenho e capacidade fora de estrada.

A Renault mostrou sua evolução em segmentos importantes para o consumidor brasileiro, com novidades relacionadas ao Kwid e ao Kardian.

Assim, em poucos metros dentro de Interlagos, era possível encontrar desde pequenos elétricos urbanos até superesportivos, SUVs híbridos, veículos premium e grandes picapes.

Interlagos mostra o automóvel do futuro

Depois do sucesso registrado em 2025, a edição de 2026 mostrou um Festival Interlagos ainda mais voltado para a experiência do público, com ampliação da infraestrutura, test-drives e atividades utilizando a própria pista do autódromo.

Esse talvez seja o grande diferencial do evento.

O consumidor não quer mais conhecer um automóvel apenas por meio de uma ficha técnica. Quer entrar, dirigir, sentir a tecnologia, avaliar o conforto e entender como aquele veículo se comporta no mundo real.

E o que vimos em Interlagos mostra que o automóvel atravessa uma das maiores transformações de sua história.

Motores elétricos convivem com propulsores a combustão. Sistemas híbridos tornam-se cada vez mais sofisticados. Softwares ganham importância. Marcas tradicionais enfrentam novos concorrentes. Fabricantes chinesas chegam ao Brasil com velocidade, tecnologia e disposição para disputar mercado.

O Suhai Festival Interlagos – Edição Auto 2026 apresentou tecnologia, inovação, design e desempenho, mas deixou principalmente uma certeza:

a nova era da indústria automobilística já começou — e o Brasil faz parte dessa transformação.

Walter Westphal
Coluna de Automobilismo | São Paulo TV Broadcasting

Cobertura e reportagem em Interlagos: Regina Calderoni e equipe