Coluna de Automobilismo – São Paulo TV Broadcasting
Por Walter Westphal

A Fórmula 1 desembarca nos Estados Unidos para a 19ª etapa do Mundial 2025, o Grande Prêmio de Austin, no circuito das Américas. Depois da vitória de George Russell em Singapura, a Mercedes chega empolgada ao Texas. O resultado no continente asiático mostrou que a equipe reencontrou o bom equilíbrio do carro, graças a um acerto que otimizou a refrigeração e o controle de temperatura, permitindo configurações aerodinâmicas mais eficientes — algo que se refletiu diretamente no desempenho em Marina Bay.

Enquanto isso, a McLaren, mesmo com o título de Construtores garantido, vive um momento de instabilidade. Sem vitórias nas últimas três provas (Monza, Baku e Singapura), a equipe inglesa enfrenta uma pressão crescente. Há quem diga que os rivais melhoraram, outros apontam para uma desaceleração no desenvolvimento do carro 2025. Também há quem veja uma queda momentânea de performance de sua dupla de pilotos. Fato é que a equipe precisa reagir.

Na Red Bull, Max Verstappen segue tirando o máximo do RB21. O tricampeão vem consistentemente terminando à frente das McLarens, e se Oscar Piastri e Lando Norris continuarem desperdiçando pontos, Verstappen pode surpreender e entrar de vez na luta pelo título. Hoje, a diferença entre Piastri (336 pontos) e Max (273) é de 63 pontos, com Norris logo atrás, somando 314.

Em Austin, o cenário promete ser explosivo. O circuito das Américas, com suas curvas de média e alta velocidade, favorece carros equilibrados e pilotos ousados. A disputa interna da McLaren também joga pressão extra sobre seus próprios pilotos — Piastri e Norris têm em comum o mesmo objetivo: ser campeão. Essa rivalidade, embora empolgante, pode custar caro à equipe.

A Red Bull, por sua vez, aposta em uma estratégia dupla: continuar competitiva neste final de temporada e desenvolver o carro de 2026, que trará a nova unidade de potência em parceria com a Ford. O foco da equipe de Milton Keynes é manter Verstappen no topo enquanto se prepara para a revolução técnica que está por vir.

O Circuito das Américas
Localizado em Austin, Texas, o autódromo possui 5.513 km e 20 curvas, correndo no sentido horário. O traçado foi concebido por Tavo Hellmund e Kevin Schwantz, com a assinatura do arquiteto Hermann Tilke. O recorde da pista pertence a Valtteri Bottas, com 1min32s029, registrado em 2019.

Os últimos vencedores em Austin foram:
– Max Verstappen (2021, 2022, 2023) – Red Bull
– Charles Leclerc (2024) – Ferrari

O GP dos Estados Unidos será realizado neste domingo, às 16h (horário de Brasília).

Walter Westphal
Colunista de Automobilismo – São Paulo TV Broadcasting