Da Redação da São Paulo Tv fotos Secom Estado de São Paulo
Após anos de espera e sucessivos ajustes de cronograma, a ligação ferroviária entre a rede da CPTM e o Aeroporto Internacional de São Paulo entra em sua fase decisiva. Sob a gestão do governador Tarcísio de Freitas, o People Mover — também conhecido como aeromóvel — deve reduzir para apenas seis minutos o deslocamento entre a Estação Aeroporto-Guarulhos, da Linha 13-Jade, e os Terminais 1, 2 e 3 de Cumbica.
O novo sistema substitui os ônibus gratuitos que hoje fazem o trajeto em cerca de 20 minutos, dependendo do trânsito interno do aeroporto. Com 2,7 quilômetros de extensão e quatro estações, o aeromóvel passa a integrar de forma direta o transporte sobre trilhos ao principal terminal aéreo do país, uma demanda antiga de usuários e especialistas em mobilidade urbana.
Desde dezembro de 2025, o serviço opera de forma experimental, restrito a funcionários do aeroporto e de companhias aéreas. A expectativa é que a operação seja aberta ao público nos primeiros meses de 2026, após a conclusão das etapas finais de testes e certificações técnicas.
A conexão ferroviária amplia as alternativas para quem chega ou sai do aeroporto. Além da Linha 13-Jade, o passageiro pode utilizar o Expresso Aeroporto, serviço da CPTM que liga Palmeiras-Barra Funda a Cumbica em cerca de 45 minutos, passando por estações estratégicas como Luz e Guarulhos-Cecap.
O People Mover tem capacidade para até 200 passageiros por viagem e pode transportar cerca de 2 mil pessoas por hora em cada sentido. O sistema é totalmente automatizado, sem operador a bordo, e conta com ar-condicionado e Wi-Fi. Diferentemente de trens e metrôs convencionais, o deslocamento é feito por propulsão pneumática: os vagões, mais leves, são movidos pela pressão do ar em dutos sob os trilhos, eliminando motores e combustão.
Com custo estimado em R$ 310 milhões, o projeto enfrentou atrasos desde o início das obras, em 2022. A previsão inicial de entrega era 2024, depois adiada sucessivas vezes. A concessionária atribui as mudanças à complexidade técnica e à necessidade de conciliar obras e testes com o funcionamento diário do aeroporto.
A conclusão do People Mover durante a gestão Tarcísio de Freitas reposiciona a ligação ferroviária com Cumbica no centro da agenda de mobilidade do Estado e tende a alterar de forma significativa a experiência de acesso ao maior aeroporto do Brasil.