Walter Westphal Coluna de Automobilismo
O Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, foi mais uma vez o grande palco das decisões do automobilismo brasileiro. No último fim de semana, o templo da velocidade recebeu a etapa final da Stock Car Pro Series 2025, uma temporada marcada pelo equilíbrio extremo, pela imprevisibilidade e por um nível técnico que recoloca a categoria entre as mais competitivas do mundo. Ao final de duas corridas intensas, Felipe Fraga confirmou o título e escreveu um capítulo especial na história da Stock Car.
Interlagos, com seus 4.309 metros, 15 curvas desafiadoras, traçado no sentido anti-horário, capacidade para 60 mil pessoas e homologação Grau 1 da FIA, voltou a cumprir seu papel simbólico. É um circuito que não perdoa erros e exige precisão absoluta. O lendário “S” do Senna abre uma sequência técnica que passa pelo Sol, Sargento, Laranjinha, Ferradura, Pinheirinho, Bico de Pato, Mergulho, Junção, Café e a sempre decisiva reta dos boxes. Cada trecho cobra coragem, leitura de corrida e talento.
Após 11 etapas disputadas ao longo do ano, Felipe Fraga chegou à decisão como líder do campeonato, somando 856 pontos. Na perseguição direta vinham Gaetano di Mauro, com 742, e Nelson Piquet Jr., com 666. A matemática ainda permitia reviravoltas, e Interlagos tratou de lembrar a todos por que é um circuito historicamente associado ao drama e à consagração.
A corrida sprint de sábado, disputada sob chuva, elevou ainda mais o grau de dificuldade. O asfalto molhado transformou a prova em um verdadeiro teste de controle emocional e habilidade. Em um cenário clássico do automobilismo, no qual cada volta parecia reescrever o roteiro da decisão, Felipe Fraga mostrou maturidade, frieza e leitura estratégica. Cruzou a linha de chegada em primeiro e, ali, confirmou o título da Stock Car Pro Series 2025. Mais do que campeão, Fraga tornou-se o primeiro vencedor da chamada era “New Generation” da categoria, um marco técnico e esportivo.
O título não foi construído em um único fim de semana, mas ao longo de toda a temporada. Regularidade, competitividade constante e decisões tomadas no limite definiram a campanha do novo campeão. Fraga esteve presente nas disputas-chave, soube administrar riscos e extrair o máximo do equipamento em momentos decisivos.
No domingo, a Corrida 2 fechou o campeonato com mais um espetáculo. A liderança mudou de mãos diversas vezes em uma prova que simbolizou o equilíbrio da temporada. Camilo, Leist, Casagrande e Salas protagonizaram uma disputa intensa e limpa pela ponta. Faltando apenas duas voltas para o fim, Arthur Leist fez uma ultrapassagem precisa na subida da Junção e assumiu a liderança, garantindo a vitória. Gabriel Casagrande terminou em segundo e Guilherme Salas em terceiro, encerrando uma corrida digna de final de campeonato.
Entre as equipes, a Team RC sagrou-se campeã da temporada 2025. Com desempenho consistente do início ao fim, construiu uma campanha sólida que premiou planejamento, trabalho técnico e regularidade. Já entre as montadoras, a Mitsubishi confirmou o título do campeonato, reforçando sua força técnica e competitiva dentro da Stock Car Pro Series.
A temporada 2025 deixa um recado claro: a Stock Car vive um momento de alto nível esportivo. O equilíbrio entre pilotos, equipes e montadoras, somado às mudanças técnicas da nova geração de carros, elevou o padrão das disputas e renovou o interesse do público.
Para 2026, o cenário é de expectativa. Novidades estão no horizonte, ajustes técnicos seguem em estudo e o objetivo permanece o mesmo: tornar as corridas ainda mais acirradas e eletrizantes. Se Interlagos foi o retrato fiel do que foi 2025, o futuro promete ainda mais emoção.
Felipe Fraga entra para a história como campeão, Interlagos reafirma seu papel mítico e a Stock Car mostra, mais uma vez, por que é a principal vitrine do automobilismo brasileiro.
Walter Westphal
Coluna de Automobilismo