Por Walter Westphal
A temporada 2026 da European Le Mans Series (ELMS) começa neste dia 12 de abril, no tradicional Circuit de Barcelona-Catalunya, consolidando mais um capítulo importante do endurance europeu. Com um grid robusto de 47 carros inscritos, a categoria reafirma sua relevância como uma das principais plataformas de acesso às lendárias 24 Horas de Le Mans.
O calendário oficial da ELMS 2026 foi estruturado em seis etapas, passando por circuitos históricos e tecnicamente exigentes: Barcelona, Paul Ricard, Ímola, Spa-Francorchamps, Silverstone e Portimão. Trata-se de um roteiro que combina tradição, diversidade de traçados e desafios estratégicos — elementos essenciais para o automobilismo de resistência.
A segunda etapa será disputada em maio, no circuito de Circuit Paul Ricard, antecedendo a tradicional pausa para as equipes que participam das 24 Horas de Le Mans. Em julho, o campeonato segue para Autódromo Enzo e Dino Ferrari, enquanto o icônico Circuito de Spa-Francorchamps recebe a quarta etapa em agosto.
Em setembro, Silverstone Circuit mantém seu espaço no calendário após substituir Mugello, e a grande final acontece em outubro, no Autódromo Internacional do Algarve.
Um dos pontos mais relevantes da temporada 2026 é o cruzamento de datas com outros campeonatos globais de endurance. A etapa de Silverstone ocorrerá no mesmo fim de semana dos 1000 km de Suzuka, válidos pelo Intercontinental GT Challenge. Já a decisão em Portimão coincidirá com as 8 Horas de Indianápolis, também parte do IGTC. A abertura em Barcelona, por sua vez, se alinha ao início do GT World Challenge Europe, ampliando o impacto global do calendário.
Outro destaque importante é a integração com a Michelin Le Mans Cup, que também manterá seis etapas. A grande novidade será a realização, pela primeira vez, de uma corrida única de três horas no traçado completo de 13,6 km de La Sarthe, em junho — um marco técnico e esportivo relevante para as equipes.
Brasil em evidência no grid europeu
A temporada 2026 contará com uma expressiva presença brasileira em diferentes categorias, reforçando o protagonismo do país no cenário internacional do endurance.
Na classe LMP2, destaque para Pietro Fittipaldi, que segue com a equipe Vector Sport ao volante do Oreca, além de Felipe Drugovich. Na LMP2 Pro/Am, Felipe Fraga também marca presença.
Na categoria LMGT3, nomes experientes como Daniel Serra e Sérgio Sette Câmara representam o país, enquanto na LMP3 o Brasil amplia sua participação com Bruno Ribeiro, Lucas Fecury, José F. Cautela e Alexander Jacoby.
A presença brasileira reforça não apenas a qualidade técnica dos pilotos, mas também o crescimento da inserção do país nas categorias de endurance, historicamente dominadas por equipes e talentos europeus.
Calendário ELMS 2026
- 12/04 – Barcelona
- 03/05 – Le Castellet (Paul Ricard)
- 05/07 – Ímola
- 23/08 – Spa-Francorchamps
- 13/09 – Silverstone
- 10/10 – Portimão
Com um calendário estratégico, grid competitivo e forte presença internacional — incluindo talentos brasileiros —, a ELMS 2026 se projeta como uma das temporadas mais equilibradas e relevantes dos últimos anos no automobilismo de resistência.
A largada em Barcelona não marca apenas o início de mais um campeonato, mas o ponto de partida de uma jornada onde estratégia, resistência e precisão definirão os rumos do endurance europeu.