*José Renato Nalini
Se você quer realmente ajudar São Paulo a ser cada dia melhor, plante árvores, consuma e desperdice menos, saiba descartar seus resíduos sólidos e ande mais a pé, de bicicleta ou de transporte coletivo.
Mas se é daqueles que não fica sem carro, ao menos tente comprar carro elétrico. Uma boa notícia é que a China praticamente triplicou suas importações de carros elétricos para a América do Sul, no primeiro trimestre de 2026. Nos primeiros 3 meses do ano passado, as montadoras chinesas acumularam US$ 1,39 bilhão (R$ 7 bilhões –na cotação atual) em vendas para o continente. Já no mesmo período de 2026, esse montante somou US$ 3,73 bilhões (R$ 18,71 bilhões), segundo dados da Administração Geral de Alfândega da China.

O Brasil é o principal mercado das montadoras chinesas no continente e recebeu mais da metade das importações. Isso evidencia que, embora haja um recuo na política da descarbonização, que a transição energética no Brasil é mais um discurso do que uma política de fato, os bons cidadãos cuidam de se livrar dos veículos que envenenam a atmosfera e procuram se servir daqueles não poluentes.
É importante lembrar que depende da sociedade trocar seus hábitos, como o de abastecer carros flex apenas com gasolina e passar a utilizar o etanol, uma solução brasileira para o aquecimento global.
Também depende da sociedade outros comportamentos equivocados, quais os de não descartar corretamente os resíduos sólidos. A produção diária de mais de quinze mil toneladas de lixo é um ranking vergonhoso para o País que ainda tem lixões e que não adotou as UREs – Unidades de Regeneração Energética. Na China, mais de mil delas fizeram com que o lixo desaparecesse.
Simultaneamente à implementação desse processo limpo de tratamento do que se descarta, a sociedade chinesa passou a consumir e a desperdiçar menos. Hoje, a China já não tem mais lixo. Enquanto nós ainda fazemos crescer e se avolumar os aterros sanitários.

*José Renato Nalini é Secretário-Executivo de Mudanças Climáticas de São Paulo.