Coluna de Automobilismo – Walter Westphal
O lendário circuito de Circuit de Spa-Francorchamps voltou a ser palco de uma das provas mais tradicionais do automobilismo mundial com a realização das 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda etapa do FIA World Endurance Championship.
Depois do domínio da Ferrari na temporada passada, o ano de 2026 começou a mostrar uma nova disputa de forças dentro da categoria Hypercar. E quem brilhou desta vez foi a BMW, que conquistou uma impressionante dobradinha na Bélgica, reforçando sua candidatura ao título mundial.
No topo do pódio ficaram os pilotos Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, levando a BMW à vitória na Hypercar. Em segundo lugar chegaram Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor, consolidando o domínio absoluto da fabricante alemã na etapa.
Na categoria LMGT3, a vitória ficou com a McLaren, com o trio formado por Antares Au, Thomas Fleming e Marvin Kirchhöfer.
O circuito belga continua sendo considerado um dos maiores desafios do automobilismo mundial. Com 7,004 quilômetros de extensão, 20 curvas e setores de altíssima velocidade, Spa-Francorchamps exige precisão extrema dos pilotos e resistência dos equipamentos. Um dos pontos mais emblemáticos do traçado é a famosa curva Eau Rouge, considerada uma das mais difíceis do planeta, onde os carros enfrentam fortíssimas forças G em alta velocidade.
Outro destaque é a longa reta Kemmel, onde os protótipos ultrapassam facilmente os 300 km/h. Em números impressionantes, cerca de 58% da volta é percorrida com o acelerador totalmente acionado, enquanto os pilotos realizam, em média, 44 trocas de marcha por volta — um desgaste brutal para motor e transmissão.
O FIA World Endurance Championship também segue com forte presença brasileira no grid. O país está representado por Pipo Derani, Augusto Farfus e Dudu Barrichello, nomes que carregam a tradição do automobilismo nacional em uma das competições mais prestigiadas do planeta.
Com a vitória da BMW na Hypercar e da McLaren na LMGT3, o campeonato entra em uma fase de equilíbrio que promete fortes emoções ao longo da temporada. O Mundial conta com oito etapas e reúne 35 carros inscritos, sendo 17 na Hypercar e 18 na LMGT3.
Enquanto a Europa já vive a expectativa para as históricas 24 Horas de Le Mans, marcadas para 14 de junho, o Brasil também começa a acelerar os preparativos para receber novamente o FIA WEC em solo nacional. A etapa brasileira acontecerá no dia 12 de julho no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, única corrida do campeonato na América do Sul.
Mais do que uma corrida, a prova em São Paulo representa a consolidação do país no calendário internacional do endurance, movimentando turismo, economia, tecnologia e paixão pelo automobilismo em uma cidade que respira velocidade e tradição nas pistas.
Walter Westphal
Colunista de Automobilismo da São Paulo TV Broadcasting